级别的差异也导致了两款车价格上的差距。逍客L车型的售价区间为-18.59万元；奇骏L车型的售价区间为-20.73万元。也就是说，购买逍客顶配车型的价格差不多只能买到奇骏的入门车型，但配置的差距也就大了，顶配逍客的配置水平相当丰富，基本能够满足车主的所有用车需求，而低配奇骏的配置相当寒酸，性价比并不高。 第二代逍客目前与第三代逍客为同堂销售，而第二代逍客内饰的缺点在于科技感不足，而在新车上大大得到改善。采用与奇骏同款的三辐方向盘，当我第一次拉开门进入内饰时，看到内饰设计以为是奇骏。 以奇骏和逍客为例，奇骏低配和新逍客的高配落地价格差异不大，动力都是搭载MR20缸内直喷发动机、配CVT波箱；配置方面逍客顶配旗舰版车型更丰富。但奇骏的乘坐空间和后备箱空间更大，可以放更多的行李物品，带着家人出行乘坐会更舒适。 逍客和奇骏都是日产旗下的两款重磅SUV，这两款SUV基本支撑起了东风日产在SUV市场90%以上的销量，从产品定位上来看，逍客属于入门级紧凑型SUV而奇骏则是一款十分标准的紧凑型SUV，并且两款车型在各自的细分市场中都属于绝对的主力车型，从今年上半年的销量表现来看，逍客累计销量达到了80165辆，而奇骏更是超过了10万辆大关，达到了103491辆，两款车型都能够在紧凑型SUV市场排的上前五，由此可见这两款车型还是广受消费者的喜爱的，因此对于题主来说无论是逍客还是奇骏都是不错的选择，至于究竟选择哪一款更加合适则要看题主的实际用车需求。 日产逍客2019款新款L发动机经过全新改款，车辆全面升级，价格也进一步升级，现在这款车价位在万；而日产奇骏L属于万~万，奇骏车型相比于逍客大约贵2万左右价格。 其实这个选择题很简单，基本上可以浓缩为，你对车辆的空间要求有多大，并是否愿意多为此付一两万块钱。逍客和奇骏，三大件——底盘、发动机、变速箱一模一样，又是同一个厂生产的，所以在驾驶体验上，应该没有太大的区别。下面做了一个简单的对比，想买哪款真的看自己想要的是什么就行。我比较的是逍客的主销车型万的CVT豪华版和奇骏万的CVT两驱时尚版。 题主，你好！逍客和奇骏都是日产旗下的两款重磅SUV，这两款SUV基本支撑起了东风日产在SUV市场90%以上的销量，从产品定位上来看，逍客属于入门级紧凑型SUV而奇骏则是一款十分标准的紧凑型SUV，并且两款车型在各自的细分市场中都属于绝对的主力车型，从今年上半年的销量表现来看，逍客累计销量达到了80165辆，而奇骏更是超过了10万辆大关，达到了103491辆，两款车型都能够在紧凑型SUV市场排的上前五，由此可见这两款车型还是广受消费者的喜爱的，因此对于题主来说无论是逍客还是奇骏都是不错的选择，至于究竟选择哪一款更加合适则要看题主的实际用车需求，下面简单分析一下这两款车的差异供大家参考： 2、日产SUV系列中，最为知名的车型当属逍客、奇骏、楼兰等。日产逍客从上市以来就以优异的外观设计和良好的性能表现获得了不少消费者的赞誉。日产奇骏是一款中大型SUV，拥有出色的越野性能和豪华配置，是日产SUV里的明星车型之一。 奇骏和逍客两款车采用的同一个动力系统，CVT变速器采用7档模拟控制，但由于奇骏车辆空间更大，加上车身较重，这也直接导致奇骏的车辆动力偏弱的，但是两者认证油耗出奇的一致，在油耗控制方面，奇骏做的还算不错。 另外由于产品定位上的差异，这两款车的价格相差也很大，逍客的起步价格只需要万元，即使最新款的逍客的起步价也只要万元，并且这款车的终端优惠幅度很大，实际裸车价格只需要13万左右，全款落地也基本在15万元左右，而奇骏的起步价就达到万元，要比逍客贵3-4万元，即使去除奇骏的终端优惠，其裸车起步价格也要万元了，这基本上可以买到一个主销版型的逍客了。因此价格上的巨大差异也是十分明显的，对于题主来说就要根据自动实际的购车预算来选择不同的车型，如果预算在15万元左右那就考虑逍客，但如果预算在20万元左右那就优先考虑奇骏，毕竟一分钱一分货。 奇骏和逍客都选用L发动机，发动机参数是一模一样的，但由于奇骏这款车质量以及车辆外形比较大，车辆质量较大，导致车辆惯性惯量较大，车辆加速特性会变差，应答性也会变差；车辆外形较大，导致车辆的风阻系数增加，车辆加速感肯定也会变差。所以在车辆动力方面，还是逍客占优势。 另外由于产品定位上的差异，这两款车的价格相差也很大，逍客的起步价格只需要万元，即使最新款的逍客的起步价也只要万元，并且这款车的终端优惠幅度很大，实际裸车价格只需要13万左右，全款落地也基本在15万元左右，而奇骏的起步价就达到万元，要比逍客贵3-4万元，即使去除奇骏的终端优惠，其裸车起步价格也要万元了，这基本上可以买到一个主销版型的逍客了。因此价格上的巨大差异也是十分明显的。 我称第三代逍客为“缩小版奇骏”这个话题，通过对新车的解析，我认为是准确的，整体设计向奇骏靠拢，细节做工也更精致，第三代逍客提供四款车型可选。 虽然说奇骏和逍客的三大件一样，但是底盘的调校有所不同，奇骏的底盘偏硬，舒适性就要差一些，奇骏的定位主要是城乡结合的道路使用城乡结合SUV，离地间隙达到208mm，在非城市道路通过性会更好，版本还有差速锁，是这个级别非常难得可以“越野”的硬派SUV 日产的逍客和奇骏一直以来都是合资紧凑型SUV中的重量级选手，常年位居合资SUV销量榜前列，口碑也不错，家用都是比较合适的选择。 那么你会会更多的钱买一个更大，但料更少的车型吗？综合下来，如果看实用，逍客豪华版还是很合算的，但如果想买一辆乘坐空间更大的车型，奇骏也可以选择。多说一嘴，其实用户买奇骏时尚版的并不多，更多的是买万的奇骏两驱智联舒适版。但即便是拿这款车跟逍客的豪华PK，后者在配置上也不会吃亏的。 逍客、奇骏、楼兰和蓝鸟·翼豪陆均是性价比较高的SUV车型，其中逍客和奇骏适合城市行驶，楼兰和蓝鸟·翼豪陆适合长途驾驶。消费者可以选择适合自己需求的车型进行购买。 3.第三个回合，安全配置的比较，作为主销车型的逍客比入门级的奇骏更有料。如这款逍客就比“大哥”多了前/后排头部安全气囊（气帘）、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、定速巡航等； 日产奇骏，售价会比逍客更高，因此整体市场定位也会比逍客更高。奇骏全新的V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。而崭新造型的后保险杠，不仅带来全新视觉体验，并可以有效缓冲后方产生的撞击。奇骏搭载的AVM全景智能监控系统，可以通过四个广角摄像头、合成车辆周围环境的360鸟瞰图，为泊车提高便利。而iEB智能发动机制动系统，则是通过感应方向盘、油门与刹车操作，即时判断车辆过弯制动需求，自动调整发动机制动水平，协助驾驶者把车速控制到理想的入弯速度，减少主动刹车频率，提高制动效率。所以说，奇骏也很优秀。 第三代逍客采用了与奇骏相同的CMF平台，因此不会失去人气。你怎么认为？这种室内风格看起来很熟悉。一般情况下，纽扣设置是由同一个模具雕刻而成。 5.最后再PK下终端优惠价格，现在逍客豪华版的优惠在万左右；奇骏时尚版的终端优惠在万左右，算下来辆车的裸车价分别在万、万。